Превозвачите и МРРБ решават заедно проблемите с тол системата и пътните ремонти

От Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ) информират, че регионалният министър Андрей Цеков е заявил пред членовете на организацията, че тол системата в момента e неефективна, непрозрачна и представлява източник на корупционни практики.

По думите му, цитирани от камарата, стратегически безпорядък характеризира развитието на инфраструктурата в България. "В момента едновременно трябва да строим пет или шест магистрали, за да осигурим добра свързаност. Имаме магистрална връзка единствено с Турция. Според националните ни приоритети трябва да имаме две хоризонтални и поне три вертикални оси (Видин-Кулата, Русе-Маказа, Дуранкулак-Малко Търново), но реално разполагаме с пет магистрали в проект и в строеж. Нито една разумна държава не би трябвало да планира по този начин", посочва Цеков.

Андрей Цеков е говорил пред участниците в V Годишна конференция на Камарата на автомобилните превозвачи в България като към работодатели и като юридически субекти, които активно участват в развитието на икономиката в страната ни. Според камарата Заключението, че е трудно да си превозвач в България, не е чуждо за него и той има ясна представа за състоянието на пътищата в страната, за липсата на адекватна свързаност и планиране, подготовка и визия за развитие на инфраструктурата.

Андрей Цеков критикувал тол системата и посочил прекомерността на глобите като проблем, който трябва да бъде решен в спешен порядък, защото освен финансови загуби, той създава и условия за корупция.

"Вратите на МРРБ са винаги отворени за вас. Аз нямам претенцията, че държавната администрация може да идентифицира и реши всички проблеми. Ние имаме нужда съвместно с вас да намерим работещите решения, които ползват икономиката, бизнеса и потребителите", коментира Цеков, цитиран от КАПБ.

От организацията допълват, че той ще продължава да инициира срещи с представителите на транспортните браншови организации, за да бъдат търсени решения на проблемите с тол системата, да бъдат обсъдени и намерени решения по отношение на ремонтите, затварянето на пътищата и възможностите за алтернативни маршрути, които да не блокират бизнеса и стокообмена в България и в Европа. Регионалният министър подчертал, че този диалог е започнал трудно, заради натрупано лошо наследство и пропаст в комуникацията, но този етап е преодолян и сега работата е конструктивна. Първите резултати се очакват още другата сряда, когато трябва да бъде внесено решение на Министерски съвет за промяна на тарифата за тол таксите.