Пътната агенция е обявила поръчка за разширението на последните два километра след края на магистрала "Струма", които водят до ГКПП "Кулата - Промахон". В средата на януари тя събра офертите в търга, който е за изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и проект на ПУП за разширение на трасето. Участниците са повечето известни проектантски фирми в пътния бранш.
Новите два километра ще са логичният край на лот 4 от магистралата между Сандански и Кулата. Той беше завършен със закъснение през 2015 г. Историята му беше драматична, като гръцкият строител Aktor не успя да свърши работата навреме. Настоящата поръчка не е на висока стойност - 100 хил. лв. прогнозно, но е важна стъпка за удобството на пътуването от и за Гърция. До тук "Струма" е малко над 140 км, като остават недостроени няколко километра след тунел "Железница", както и злощастната отсечка между Крупник и Кресна, чиято съдба е под въпрос заради дългогодишната липса на адекватна политика и спазване на европейското законодателство.
Какво се случва всъщност в Кресна Какво включва проектът Сега магистрала "Струма" завършва в път, който се стеснява.
"Този намален и нехомогенен габарит на първокласния път в участък с дължина от около 2 км е причина за образуване на транспортни проблеми и влошаване на пътната безопасност в обхвата на кръстовището за с. Кулата и в предграничната зона", посочва се в документацията на Агенция "Пътна инфраструктура".
От заданието става ясно, че се планира реконструкция и на граничния пункт, макар че няма обявена поръчка от Агенция "Митници" за това. Съществуващата лента от "Кулата" към Сандански до началото на "Струма" ще се превърне в локално платно за обслужване на съществуващите търговски обекти. Избраните изпълнители ще трябва да дадат предложения за кръстовище към село Кулата, както и да планират буферен паркинг и инфраструктура към него.
Кой е подал оферти
Според офертата избраната проектантска фирма трябва да започне работа през март, като ще има срок от 90 дни да изпълни поръчката след подписване на договор. Критерият за избор на изпълнител е най-ниска цена, но има изискване проектантите да имат опит по такива проекти през последните три години.
"Институт по транспортна инфраструктура" - 77 777 лв. "Пътпроект" - 49 999 лв. "ДВН Проект" - 77 хил. лв. "Проджект Планинг Енд Мениджмънт" - 73 хил. лв. "Инжконсултпроект" - 78 хил. лв. "Трансконсулт - 22" - 99 999 лв. "Илия Бурда" - 62 хил. лв. "Виа-План" - 59 800 лв. "Алве Консулт" - 96 660 лв.
--230.jpg)