Навлизането на руски дронове в полското въздушно пространство предизвика нова вълна от тревоги за сигурността на гражданската авиация в Европа. В сряда сутринта полските въоръжени сили, с подкрепата на изтребители на НАТО, свалиха безпилотни летателни апарати, изпратени от Русия – първият случай, в който член на Алианса открито използва оръжие по време на войната в Украйна.
За кратко време бяха затворени летищата във Варшава (Чопин и Модлин), както и в Жешув и Люблин, но впоследствие полетите бяха възстановени. Полската авиокомпания LOT пренасочи част от самолетите си към западната част на страната и предупреди за възможни закъснения и отменени полети. От Wizz Air съобщиха, че внимателно следят обстановката и коригират графиците си.
Европейската агенция за авиационна безопасност не издаде специално предупреждение, тъй като инцидентът е бил краткотраен и под контрол, но експерти предупреждават, че това е „събуждащ сигнал“ за целия континент. Според анализаторите подобни навлизания може да зачестят, а авиокомпаниите ще трябва да актуализират оценките си на риска, включително с промени на маршрути, полети през деня и зареждане с повече гориво за евентуални отклонения.
Сблъсъкът идва на фона на нарастващо напрежение в световен мащаб – от Близкия изток до Африка – което вече води до по-малко възможни маршрути, по-дълги полети и по-високи разходи за превозвачите. Само ден преди случая в Полша Израел направи опит за ликвидиране на лидери на „Хамас“ в Доха, което допълнително повиши рисковете за авиосектора.
Инцидентът оказа натиск върху европейските авиокомпании на борсата. Акциите на IAG – собственик на British Airways – се понижиха с 4,1%, easyJet загуби 2,2%, а Lufthansa и Ryanair също отчетоха спад.
Анализатори в сферата на авиационното застраховане посочват, че ако навлизанията на руски дронове в Полша се превърнат в системни, това може да доведе до сериозни въпроси за полиците и рисковите оценки. Историята показва колко опасна може да бъде подобна ситуация: от 2001 г. насам шест пътнически самолета са били сваляни по погрешка, включително украинският полет, унищожен от иранската противовъздушна отбрана през 2020 г.
„Най-големият риск остава погрешната идентификация. Ако подобни инциденти зачестят, опасността за гражданската авиация става съвсем реална“, предупреждава експертът по сигурността Ерик Схаутен.
