Новини

Железопътни катастрофи в Испания извадиха на преден план голям корупционен скандал

29.01.2026 06:31
Железопътни катастрофи в Испания извадиха на преден план голям корупционен скандал

Испанските съдебни власти разследват Хосе Луис Абалос, който оглавяваше Министерството на транспорта между 2018 и 2021 г. и бе близък съюзник на премиера Педро Санчес. Прокуратурата твърди, че Абалос е уредил назначения на своя бивша интимна партньорка в две държавни компании под контрола на министерството.

По данни от показания пред Върховния съд жената, студентка по стоматология, е получила длъжностите след като е изпратила автобиографията си директно на Абалос чрез мобилно приложение. Тя е заявила, че е била назначена, без реално да започне работа. Разследващите проверяват и версия, че бизнес представители са финансирали назначението като част от схема за влияние върху обществени поръчки.

Абaлос беше задържан през ноември и срещу него са повдигнати обвинения за участие в престъпна организация, подкуп, търговия с влияние и злоупотреба с бюджетни средства. Той отрича всички обвинения. По делото, известно като 'Caso Koldo', обвиняем е и неговият бивш съветник Колдо Гарсия, който също отхвърля твърденията за престъпна дейност.

Паралелно с това следователите проверяват и бившия ръководител на държавната компания Adif Исабел Пардо де Вера за нередности при договори за железопътна инфраструктура. Тя отрича да е нарушила закона. Няма установена пряка връзка между тези разследвания и конкретните влакови катастрофи.

Политическото напрежение се засили след трагедията от 18 януари край град Адамус в Южна Испания, при която високоскоростен влак дерайлира и се сблъска с насрещен състав. Загинаха 45 души. Предварителните данни сочат счупване на релса при заварено съединение. Министърът на транспорта Оскар Пуенте заяви, че участъкът е бил обновен наскоро и отхвърли твърденията за остаряла инфраструктура.

След инцидента последваха и други сериозни аварии, включително в Каталуния, което доведе до масови закъснения и временно спиране на регионални линии. Синдикатите на железопътните работници предупредиха за системни проблеми в управлението и поддръжката на мрежата.