В ефира на 'Здравей, България' Хаджидимитров посочи, че цените у нас не са достигнали нива, които да изискват административна намеса. Според него ограничаването на цените може да доведе до недостиг на пазара.
'Вносителите и производителите работят на пазарен принцип. Ако купуваме гориво на 1.40 евро, а таванът е 1.38 евро, ще спрем да продаваме и ще се стигне до липси', обясни той.
По думите му, ако поскъпването продължи, е възможно да се обсъди подкрепа за определени групи потребители. Той предложи представители на правителството и на бранша да търсят общо решение, което да не нарушава пазарния баланс.
Хаджидимитров определи като нереалистични прогнозите за цена от 200 долара за барел петрол. Според него в момента няма риск от изчерпване на горивата.
Той припомни, че на пазара са освободени над 400 милиона барела от стратегически резерви, които по негови оценки могат да покрият потреблението за месец и половина до два. Доставките могат да бъдат компенсирани от страни като САЩ, Венецуела, Бразилия и Русия.
По данни на бранша дизелът влиза в България на около 1.40 евро за литър, а бензинът – на 1.28 евро. На колонка цените вече отразяват това увеличение. Бензинът се продава средно за около 1.33 евро, а дизелът – между 1.45 и 1.47 евро.
Разликата между вносната и крайната цена е около 5–6 цента на литър. По изчисления на Хаджидимитров едно семейство в София харчи средно около 200 евро месечно за гориво. При ръст от 20% разходът би нараснал с приблизително 40 евро месечно за домакинствата, които пътуват по-често.
