Френският производител обнови третото поколение на 308 в средата на жизнения му цикъл. Основният акцент е върху визията, като за първи път емблемата на Peugeot в предната част е осветена и под нея е интегриран радарът за асистиращите системи.
Предната част получава нова решетка в цвета на купето и характерен светлинен подпис с три тънки LED линии. При по-високите нива на оборудване фаровете са Matrix LED, а при останалите – Full LED. В задната част също присъстват трите светлинни елемента, разположени от двете страни на черна декоративна лента.
Моделът се предлага с пет нива на оборудване – Style, Allure, GT, GT Exclusive и Business. Новите алуминиеви джанти са 17-инчови за Allure и 18-инчови за GT и GT Exclusive, като при електрическата версия 18-инчовите са стандартни. Гамата от цветове включва новия Lagoa Blue, а при комби варианта 308 SW се предлага и Ingaro Blue.
В интериора всички версии разполагат с дигитално приборно табло, а при по-високите нива се предлага и 3D визуализация. В центъра на таблото е позициониран 10-инчов сензорен екран с програмируеми бутони за бърз достъп до основни функции. Apple CarPlay и Android Auto са стандартни. За GT и GT Exclusive се предлагат спортни седалки с опция за подгрев и масаж, както и аудиосистема Focal с 10 високоговорителя.
При 308 SW Hybrid обемът на багажника достига 598 литра, а при сгънати задни седалки – до 1487 литра.
Гамата от задвижвания включва дизелов, хибриден, плъг-ин хибриден и изцяло електрически вариант. Дизеловият двигател е 1,5-литров BlueHDi със 130 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Бензиновият хибрид съчетава 1,2-литров мотор със 145 к.с. и 48-волтова система, като в градски условия може да изминава до половината от разстоянието на електричество.
Плъг-ин хибридът комбинира електромотор със 125 к.с. и 1,6-литров турбо двигател със 150 к.с., с обща мощност 195 к.с. Батерията с капацитет 17,2 kWh осигурява до 85 км електрически пробег.
Електрическият e-308 разполага със 156 к.с. и батерия от 58,4 kWh. Максималният пробег достига 450 км по WLTP. При бързо зареждане с мощност до 100 kW батерията може да се зареди от 20 до 80 процента за около 32 минути.
От компанията посочват, че при производството на модела са използвани 31 процента рециклирани материали, включително стомана, алуминий и полимери.
