Над 90% от зърното, произведено тази година във Видинско, остава в складовете на стопанствата или на открити площадки, съобщи председателят на Видинския съюз на зърнопроизводителите Жечко Андрейнски.
Причината е ниското ниво на Дунав, което на практика спря движението на товарни кораби в българския участък на реката. През последното денонощие водите са спаднали още, а плавателните съдове вече почти не се движат.
Земеделецът Николай Найденов от село Рупци разполага с около 1800 тона пшеница. Той е продал близо 500 тона, но не може да ги изпрати от склада. По думите му това затруднява и освобождаването на място за следващата реколта.
Стопаните очакват прибирането на слънчогледа и царевицата, но част от тях нямат свободни складови площи. Ако не намерят място за съхранение, може да се наложи да продават директно от полето при по-ниски цени.
Алтернатива остава превозът с камиони или железопътен транспорт. Автомобилният превоз до Българското Черноморие струва между 40 и 50 евро на тон, посочи Андрейнски. Влакът е по-евтин вариант, но товарните площадки и съоръженията за такъв превоз в региона до голяма степен не функционират.
Според производителите превозът по реката до Констанца или Бургас носи по-добра цена. При продажба през дунавските пристанища договорените цени за зърното са с около 20 до 30 евро на тон по-високи.
Зърнопроизводителите от Видинско настояват държавата да обсъди компенсация за част от транспортните разходи до морските търговци. Те предлагат и субсидиите да се изплащат навреме и на един път, за да могат да купуват семена и торове при по-благоприятни условия.
