България и през 2023г. е с най-много загинали при катастрофи

За поредна година страната ни е на първо място в Европейския съюз по загинали от катастрофи. Жертвите са 82 човека на 1 милион жители. След нас е Румъния с 81.

Средно за Европа жертвите на пътя са 46 на 1 милион, тоест при нас е почти двойно повече.

Липсата на магистрали - основна причина за катастрофите

В периода 2010-2023 г. по пътищата на България при 109 434 тежки катастрофи са загинали 9734 човека, ранените са 115 446 включително и много деца. Основните причини са лошите пътища и нарушения на водачите.

Според анализ на Българската асоциация на загиналите при катастрофи, извършен по данни на Евростат, Националния статистически институт и Министерството на вътрешните работи, България, заедно с Румъния, е начело на черната статистика в Европа за загиналите от автомобилни катастрофи с 8.6 жертви на 100 000 жители. Цифрата е на база 6.5 млн. население на страната от последното преброяване през 2021г.

Числата от последните 4 години, въпреки ограниченията за пътуване по време на Ковид кризата, също са много тревожни: за 2023г.

2022 г. - загинали 531 и ранени 8422 участници в движението по пътищата при 6609 тежки ПТП

2021 г. - загинали 561 и ранени 7609 участници в движението по пътищата при 6080 тежки ПТП

2020 г. - загинали 463 и ранени 7121 участници в движението по пътищата при 5710 тежки ПТП 

2019 г. - загинали 628 и ранени 8499 участници в движението по пътищата при 6730 тежки ПТП

Според данните основната причина за пътни инциденти са тесните пътища с двупосочно движение, липсата на достатъчно автомагистрали в страната, неправилното изпреварване, особено по гореспоменатите двупосочни пътища, и високата скорост.

От 20 000 километра основни пътища в страната, 19 154 км са с насрещно движение, а  магистрали са само 846 км – това са едва 4.2%. България се нарежда на последно място в Европейския съюз по километри магистрали на глава от населението, както и на квадратен километър.

На 20 000 км републиканска пътна мрежа на територията на Република България съществуват стотици опасни пътни участъци. Според Пътна полиция и Агенция „Пътна инфраструктура“ те са около 70, но реално са много повече. Най-общо бихме могли да определим няколко критични пътни отсечки – Русе-Бяла, Кресненското дефиле, Мездра – Ботевград, Варна-Бургас.

Интересна е пряката връзка между инфраструктурата и пътната безопасност - два от най-критичните участъци, с десетки жертви годишно, бяха реновирани и жертвите спаднаха до нула. Пример за това са пътят Бургас – Созопол  и Пловдив – Асеновград, където се разшири пътният участък и се разделиха насрещно движещите се потоци.

Забавеното строителството поради тежките и дълги бюрократични процедури, както и скандалите от последните години, са главните причина за недостатъчната модерна пътна инфраструктура.

Пряка е връзката - колкото повече магистрали има в една държава ,толкова по-малко жертви има по пътищата.