Пуснато е движението по 16,3-километровия участък от автомагистрала „Хемус“ между Буховци и Белокопитово. В строителството на отсечката са инвестирани почти 145 млн. лв. от републиканския бюджет. Това е стъпка към изграждането на АМ &bdq
„България има нужда от 2100 км стратегически пътни участъци, за да имаме нормална пътна мрежа. Досега са построени само около 870 км. Причината за това е липсата на стратегия и концептуално мислене за развитието на регионите в страната.“
Министерският съвет реши бъдещата автомагистрала от Русе до Велико Търново да бъде обявена за национален обект. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков след правителственото заседание. Каква е причината за тов
„Генерално погледнато, всички проблеми, които касаят пътната безопасност - и обучение, и камери, и пътна полиция, и инфраструктура, и състоянието на автопарка, са неглижирани”. Това коментира пред Nova News Владимир Тодоров, председа
Чистенето на снега от републиканските пътища през предстоящата зима ще струва над 3 пъти по-скъпо в сравнение с миналата и около 8 пъти повече спрямо зимата на 2020-2021 г. Това показват прогнозните стойности на обществените поръчки, които пътната аг
Идеята не е нова и е предлагана многократно през последните 10 години. Тя обаче е многократно отхвърляна от специалисти, а за това има ясна причина – сеизмологията. Разумно ли е прокопаването на тунел през най-земетръсната зона в България? Р
Един от неверните насаждани митове от всякакви правителства е, че ние сме строели много нови магистрали. Нищо подобно – всъщност уж по-изостанали от нас държави като Македония и Сърбия ни оставят да им дишаме праха с пъти повече построени магис
Къде ще се депонират 10 млн. тона радиоактивни скали, това е най-сериозният въпрос, който трябва да получи отговор от привържениците на идеята за два 15 километрови тунела през Кресненското дефиле. Другият сериозен въпрос е как ще бъде улавян газът
